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双梁起重机特点

双梁起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机，单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成，按桥架支承式和悬挂式两种前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、电动两种。

手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低且起重量也较小但自身质量小，便于组织生产且成本低。

手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行的小车，用手拉葫芦作为起升机构的桥架是由主梁和端梁组成，而主梁一般是采用单根工字钢。

电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备等部分组成。

起重机行业开创海外市场新局面

中国工程机械企业不仅在俄罗斯市场大放异彩，而且积极布局全球市场。随着徐工、三一、中联等大型企业频频上演海外并购，工程机械行业与国际接轨步伐提速，正在开创海外市场的新局面。

近年来，国内外市场不断变化、成本上升、订单减少且利润率较低，许多工程机械企业面临着转型升级的严峻考验。中国机械工业联合会数据显示，机械行业的利润年增长率从2010年的55.6%降低到2013年的15.6%.

因此，拓展海外市场成为中国工程机械企业转型升级的重要方向。

以国内工程机械龙头企业为例。2013年，三一重工海外销售收入达108.74亿元，占总销售收入近三成，同比增长24.42%，业务覆盖110多个国家和地区。而中联重科去年海外收入也达到35亿元，同比增长26.31%.

拓展知识：在未来，起重机械将延续当前的巨大需求场面。

主要原因有：

 从政策来看，国家“十二五”发展规划文件明确提出了“坚持扩大内需战略，保持经济平稳较快发展”的方针，表明政府已充分认识到内需扩张的巨大潜力，结合中国的实际，一些民生项目，尤其是房屋桥梁等基础设施的建设，将在未来得到进一步的加强，对起重机械的需求也会增长。

 从行业自身发展来看，国家要求“确保装备制造业平稳发展，加快结构调整，增强自主创新能力，提高自主化水平，法兰泰克起重机，推动产业升级。”目前已经有很多企业在技术上发展成熟，具有在国际舞台上竞争的优势，2011年起重机行业全球的企业名单中，中国占据了四席。可以说中国起重机械行业发展良好，实力雄厚。

 从市场开拓上，国家规划的新兴产业将是起重机械发展的又一个重点领域。尤其是风电行业、海上石油开采等领域，将带动起重机械的销量。

起重机运输机在工业生产中也取得了很大的进步

在如今这个各行各业竞争激烈的市场上， 要想生存下来， 必须有自己的真本事，起重机行业也是不例外的， 起重机市场需求是很大的， 但是在竞争如此激烈的市场上，要想发展自己是需要一定的实力的，但是有一点是必不可缺少的， 那么是设备才是可以在市场站稳脚步。

随着我国经济的迅速发展，起重机运输机在工业生产中也取得了很大的进步，目前我国起重机械设备生产企业高达3500多家，其中1898家企业拥有了安装、拆卸许可证，它们具有较先进的制造能力，其中“十二五”期间，起重机械产品的工业生产总值和销售收入，分别每年增长30%，但产品总体上与国外还是有较大差距。

从起重机械行业的增速来看，中国在起重工业上已经实现了产值的增加、出口量的增加、产品产量的提升，企业也对此谋划政策，国内高速增长须经济来支撑，产品产业逐步突出了它的优势。

近年来，国产起重机在国际市场崭露头角，主流企业行业升级、实现技术突破。回顾成长的历程：从2000年到2005年，全球起重机行业处于年复合增长25%以上的高速成长期，其中，中国贡献了d的增量，汽车起重机销量从1999年开始成倍增长，2003年突破1万台。继美国上世纪70年中期年产7500台，日本1980年8000台的产量纪录后，中国成为Y大起重机生产国。其间，主流企业实现了两个关键突破，一是规模产能突破1万台，二是创新了适应中国需求的百吨级以下起重机技术，攻克了全地面起重机核心技术，形成了覆盖高中低端的中国技术流派，这一点特别关键，法兰泰克起重机好不好，它确立了广东起重机独有的性价比优势。

2005年到2017年，宏观环境呈现重要变化：各国加大基础建设投资，能源等建设项目带动了大型吊装工艺技术革新，这个过程中主流企业实现三大突破：一是国际化提速，二是起重机产品结构及品类进一步细分，型谱跨度从5吨覆盖到2000吨级，随车式、汽车式、全地面、履带式、越野轮胎式等得到发展;三是大型化。中国起重机d吨位200吨的历史被打破，全球起重机行业完成了从百吨级到千吨级的跨越。

门式起重机宏观经济环境收紧，法兰泰克起重机报价，但供给能力增长了近两倍，主流企业一方面要应对各种竞争压力，同时还要抓住地区结构性变化，法兰泰克起重机生产厂家，在战略布局上实现第二次国际化腾飞，在产品和技术布局上快速抢占超大吨位至高点，中国企业再次展现后发优势，一个个“世界之”正在或即将诞生，同时一轮以提升用户使用价值为主题的新一代技术革命正在兴起。

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